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彎管機(jī)的操作流程

彎管機(jī)

今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)彎管機(jī)的操作流程，奧程機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)中頻彎管機(jī)和液壓彎管機(jī)傳遞。

管型規(guī)整化

設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過(guò)大的圓弧、任意曲線服務效率、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重重要意義，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制統籌發展；任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理體系，極大地妨礙了機(jī)械化生產製造、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動(dòng)攜手共進；大于180°的圓弧使彎管機(jī)無(wú)法卸模共同。

彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化

彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對(duì)于一根管子來(lái)說(shuō)經過，無(wú)論有幾個(gè)彎簡單化，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)明確了方向，因?yàn)?a href="http://www.pukefxy.com">彎管機(jī)在彎曲過(guò)程中不更換模塊優勢，這就是“一管一模”。而“多管一模”增產，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形方法，這樣才有利于減少模塊數(shù)量行動力。

彎曲半徑

導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小切實把製度。一般來(lái)說(shuō)保供，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象銘記囑托，彎曲質(zhì)量很難保證引領，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。

彎曲成形速度

彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快示範，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平應用前景，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂運行好、拉斷首次；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷搖籃。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)技術，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器最大彎曲速度的20%-40%為宜。

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彎管機(jī)